| エンジンO/H |
ヘッド加工 |
・バルブガイド交換
・バルブシール交換
・バルブ研磨 IN 4本 OUT 4本（新品バルブ）
・バルブシートカット加工
・バルブすり合わせ |
| ピストン |
・リング&ピストン新品交換（0.25オーバーサイズ） |
| プラグ |
・プラグ新品交換 （DR7EA 4本) |
| カムチェーン |
・[E209]CB750K カムチェーン ヨシムラタイプ新品交換
・テンショナー新品交換
・ガイド新品交換
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| プライマリーチェーン |
・新品交換 |
| ベアリング |
・オール新品交換 |
| クラッチ |
・クラッチ新品交換 |
| セルモーター |
・作動確認済み |
| Oリング |
・新品交換 |
| オイルシール |
・新品交換 |
| ガスケット |
・新品交換 |
| クランク |
・クランクメタル新品交換
・コンロッドメタル新品交換 |
| キャブレター |
・フロートバルブ新品交換
・エアースクリュー新品交換
・ジェットニードル新品交換
・ニードルジェット新品交換
・スロージェット新品交換
・メインジェット新品交換
・ガソリンホース新品交換
・オーバーフローチューブ新品交換
・パッキンセット新品交換 |
| フレーム |
・黒パウダー塗装済み
・スイングアームO/H
・ステムベアリング（テーパーベアリング変更）
・ブッシュ打ち換え
・フレーム測定済み |
| マフラー |
・【M065S】CB750 K0 無番エキゾーストマフラー 初期型レンコンタイプ 新品交換 |
| メーター |
・オーバーホール済み
・マイルメーター(文字盤はkm)
※トリップメーター・オドメーターはマイルカウントです。キロカウントへの変更はできません。
・オリジナルメーター文字盤 新品交換
※針振れやレンズの曇りは出来る限りの対策を施してありますが、症状が出る場合があります。メーターに限らずですが、約50年前の技術の機械ということをご理解頂き、旧車、ヴィンテージの味のひとつとしてお付き合いください。 |
| シート |
・[T023S]CB750 K0 復刻シートASSY (赤スポンジ) スタンダード 新品交換 |
| ハンドル |
・[H021]CB750 K0,K1 ハンドル 新品交換 |
| 足回り |
フロント |
・ダンロップ F11 3.25-19 新品交換 |
| リア |
・ダンロップ K87 4.00-18 新品交換 |
| リム |
・新品交換 |
| スポーク |
・新品張替え交換 |
| 外装 |
【新品交換】
タンク、サイドカバー左右、エアークリーナーケース上下、
ヘッドライトケース、フロントフォークカバー左右
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| 新品交換箇所 |
フロントフェンダー、リアフェンダー |
| 再メッキ箇所 |
各メッキ部分再メッキ済み |
| フロントフォーク |
O/H済み |
| スイッチ |
R,L新品交換 |
| 車検 |
新規3年 |
| その他 |
・[E375]CB750K ウオタニ SP2 フルパワーキット (コードセット付) |
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