This product cannot be returned or exchanged for personal reasons. The color may differ from the one you have. Please understand and acknowledge this in advance. (Matching paint colors is difficult and can be affected by climate and temperature.) Made...

This product cannot be returned or exchanged for personal reasons. The color may differ from the one you have. Please understand and acknowledge this in advance. (Matching paint colors is difficult and can be affected by climate and temperature.) Made...

This is an original Yamiyaya custom seat. Made in Japan. ■K0 seat base (steel) ■K0 Seat Molding■Each one is handmade in Japan■HONDA logo■Using integrally molded urethane sponge *Can also be installed on K1-K6. The specifications are different, so please replace...

This is an original Yamiyaya custom seat. Made in Japan. ■K0 seat base (steel) ■Made in Japan, each piece is handmade ■HONDA logo ■Using integrally formed urethane sponge *Can also be installed on K1-K6. The specifications are different, so please...

この商品はお客様の都合による返品または交換はできません。新品未使用、ワケ有り品です。状態は画像にてご確認ください。※在庫複数あるため、画像と実物が多少異なる場合があります。闇矢屋オリジナル、レプリカＫ１シート（アンコ抜き）です。純正のK1シートに比べて約4cm低いタイプとなります。※K1-K6にも装着可能です。仕様が異なりますので、T033AのK0シートキャッチ￥8,000に交換してください。また、K2以降のタンクはそれ以前のタンクより1cm程長い為、まれに、タンクにシートが当たる場合があります。 その場合は、シート表皮をめくり、当たる部分のシートベースを削って下さい。現物合わせとなります。あらかじめご了承下さい。

こだわりのディティールはそのままに、お求めやすい価格で新登場！Ｓ'４４モデルを復刻！闇矢屋オリジナル■K0シートベース(スチール製)■K0シートモール■日本製で一点一点手作りです■表皮は当時物と同じ■ミシン縫い■共布パイピング■HONDAロゴ(グレー)■一体形成ウレタンスポンジ使用※T023との違いはスポンジのみですＳ'４５以降、溶着による成形となったＫ０シートは表皮が裂けるなど、耐久性に難がありましたが、それを解消すべくミシン縫いのＳ'４４のモデルを復刻しました。※K1-K6にも装着可能です。仕様が異なりますので、T033AのK0シートキャッチに交換してください。また、K2以降のタンクはそれ以前のタンクより1cm程長い為、まれに、タンクにシートが当たる場合があります。その場合は、シート表皮をめくり、当たる部分のシートベースを削って下さい。現物合わせとなります。あらかじめご了承下さい。

リンクをお選び下さい。

\ 電装不備の中でも灯火類でお困りの方 / 「ヘッドライトが暗い」「インジケーターが点灯しない」「ウインカーが光らない」… などの灯火類のトラブルに悩んだらまずはこのセット！ 闇矢屋がおすすめするイチオシセットです。

This carburetor is compatible with the late K0 model through to the K6 model. It is an overhauled carburetor with hoses and is synchronized. Just install it and you're ready to ride (you may need to adjust and tune it...

丸型一体式のマスターシリンダーです。 ハンドル径Φ22.2専用。(ハンドル垂れ角15度) レバーはアジャスター無し(ストレートレバー)です。 バンジョウボルトサイズ:M10xP1.25 ミラーボルトサイズ:M10xP1.25

中古品となります。 ※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。 この商品はお客様の都合による返品または交換はできません。

闇矢屋オリジナル 4-2-1マフラースチール製。数量限定商品です。フランジがアルミ製、エキパイがスチール製、マフラーエンドがステンレス製になります。※レーシングマフラーの為、公道での使用は出来ません (115dB以上)取り付けたままでのオイル交換およびオイルフィルター交換は可能です。専用サイレンサーはこちら↓をお買い求め下さい。(M157) レーシングサイレンサー 50φ M(M206) レーシングサイレンサー 50φ L

中古品となります。 ※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。 この商品はお客様の都合による返品または交換はできません。

中古品となります。 ※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。 この商品はお客様の都合による返品または交換はできません。

中古(再メッキ)品となります。 ※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。 この商品はお客様の都合による返品または交換はできません。

商品の性質上、返品交換はお受け出来ませんので予めご了承下さい。【推奨パーツ（別売）】01：フューエルコック　 [T001]CB750 K0-K4 フューエルコックASSY　 [T002]CB750 K0-K4 フューエルコックパッキンセットタンクが装着しずらい方へオススメしております。【T256】CB750K フューエルタンクフロントクッション※K0後期-K6 3点留めエアークリーナーケースのステーセットは別売りです。ご購入の場合は CB750 K0後期-K6 3点留めエアークリーナーケースステーセット(T166) をクリックして下さい。----------------------------------------このタンクのラインは手塗です。オリジナルのフォルム・ディテールを再現する為に、当時の溶接方法で作成されております。また、日に焼けた雰囲気を出した「ヤレ塗装」を施しています。ヤレ塗装のイメージは画面下部でご確認ください。----------------------------------------【コーティングについて】この商品は、オリジナルのフォルム・ディテールを再現するため、当時の溶接方法で製作されております。そのため、サビ防止を含め必ずタンク内のコーティングを行って下さい。※タンクは検査されたものです※水圧検査によって発生した点サビは多少あります。あらかじめご了承下さい。コーティングを行う際は、コーティング剤のご使用方法に従って行って下さい。弊社取扱コーディング剤：  [CH044]タンクライナー※ 弊社ではコーティング作業を承っておりません。予めご了承ください。※画像と実物が多少違う場合がございます。あらかじめご了承の上、お買い求めください。塗装汚れが入っている可能性がございます。承知の上、お買い求めください。17500-300-030 17500300030 17500-341-670 17500341670 17500-341-810 17500341810

商品の性質上、返品交換はお受け出来ませんので予めご了承下さい。【推奨パーツ（別売）】01：フューエルコック　 [T001]CB750 K0-K4 フューエルコックASSY　 [T002]CB750 K0-K4 フューエルコックパッキンセットタンクが装着しずらい方へオススメしております。【T256】CB750K フューエルタンクフロントクッション※K0後期-K6 3点留めエアークリーナーケースのステーセットは別売りです。ご購入の場合は CB750 K0後期-K6 3点留めエアークリーナーケースステーセット(T166) をクリックして下さい。----------------------------------------このタンクのラインは手塗です。オリジナルのフォルム・ディテールを再現する為に、当時の溶接方法で作成されております。また、日に焼けた雰囲気を出した「ヤレ塗装」を施しています。ヤレ塗装のイメージは画面下部でご確認ください。----------------------------------------【コーティングについて】この商品は、オリジナルのフォルム・ディテールを再現するため、当時の溶接方法で製作されております。そのため、サビ防止を含め必ずタンク内のコーティングを行って下さい。※タンクは検査されたものです※水圧検査によって発生した点サビは多少あります。あらかじめご了承下さい。コーティングを行う際は、コーティング剤のご使用方法に従って行って下さい。弊社取扱コーディング剤：  [CH044]タンクライナー※ 弊社ではコーティング作業を承っておりません。予めご了承ください。※画像と実物が多少違う場合がございます。あらかじめご了承の上、お買い求めください。塗装汚れが入っている可能性がございます。承知の上、お買い求めください。17500-300-030 17500300030 17500-341-670 17500341670 17500-341-810 17500341810

商品の性質上、返品交換はお受け出来ませんので予めご了承下さい。【推奨パーツ（別売）】01：フューエルコック　 [T001]CB750 K0-K4 フューエルコックASSY　 [T002]CB750 K0-K4 フューエルコックパッキンセットタンクが装着しずらい方へオススメしております。【T256】CB750K フューエルタンクフロントクッション※K0後期-K6 3点留めエアークリーナーケースのステーセットは別売りです。ご購入の場合は CB750 K0後期-K6 3点留めエアークリーナーケースステーセット(T166) をクリックして下さい。----------------------------------------このタンクのラインは手塗です。オリジナルのフォルム・ディテールを再現する為に、当時の溶接方法で作成されております。また、日に焼けた雰囲気を出した「ヤレ塗装」を施しています。ヤレ塗装のイメージは画面下部でご確認ください。----------------------------------------【コーティングについて】この商品は、オリジナルのフォルム・ディテールを再現するため、当時の溶接方法で製作されております。そのため、サビ防止を含め必ずタンク内のコーティングを行って下さい。※タンクは検査されたものです※水圧検査によって発生した点サビは多少あります。あらかじめご了承下さい。コーティングを行う際は、コーティング剤のご使用方法に従って行って下さい。弊社取扱コーディング剤：  [CH044]タンクライナー※ 弊社ではコーティング作業を承っておりません。予めご了承ください。※画像と実物が多少違う場合がございます。あらかじめご了承の上、お買い求めください。塗装汚れが入っている可能性がございます。承知の上、お買い求めください。17500-300-030 17500300030 17500-341-670 17500341670 17500-341-810 17500341810

This product cannot be returned or exchanged for personal reasons. Used original item. Rims have been re-plated. *As we have multiple items in stock, the actual product may differ slightly from the image.

Belt, metal fittings, and collar included

Front: 3.25-19 Rear: 4.00-18 As this is a special order item, it will take approximately 3-5 days for shipping. Requires front (AS095) and rear (AS096) tubes. Front: DUNLOP F11 (3.25-19) Rear: DUNLOP K87 (4.00-18)

Handmade in Japan.

We created connecting stays with a pitch specifically for the CB750FOUR. The stay is machined with high precision. By increasing rigidity, distortion of the carburetor body has been minimized. In addition, reducing friction loss has made it possible to open...