こちらの商品はCB400Four用のパーツです。

こちらの商品はCB400Four・CB350Fourの共通パーツです。

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こちらの商品はCB400Four用のパーツです。   キジマ製本製品は、アルミ鋳造品にて作られております。その為、ピンホールが発生してますが傷等ではありません。

こちらの商品はCB400Four用のパーツです。   こちらの商品には、・プラグ BR14ZC (E449)・プラグ DR7EA (E394) ・プラグ DR8EIX (E089) の何れかの高性能プラグのご使用をお勧めします。 【概要・特徴】○全車種専用設計、 ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、スロットルポジションセンサーにも対応。○新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。○SPIIハイパワーコイルは約40,000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20,000-30,000V)。○SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。○シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。○スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10-5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。○スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。○ボルトオン取付。【キット内容】・SPIIハイパワーイグニッションコイル…各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付・SPIIコントロールユニット…各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付 ・プラグコードジョイントセット…2P用、1P用 ・ワイヤハーネスセット…必要車種のみ付属 ・詳細説明書…装着方法、使用方法他詳しい説明書・その他…車種により必要なパーツ付

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こちらの商品はCB400Four用のパーツです。   CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)ヨシムラアルミエンジンカバーは、伝統的な砂型鋳造製法にて生産し、ヨシムラロゴの表面は切削することで光沢を出しています。梨地と呼ばれる鋳肌で仕上げられた製品はひとつひとつ同じものが無く、 表面の微細な凹凸が、懐古的かつ独特な風合いを醸し出しております。仕上げに、特殊なクリアコーティングを施すことで耐腐食性を向上させています。■セット内容・ポイントカバー・ナベネジ(6x35) x2※ ガスケットは付属していません。※ 取付時には新品ガスケット交換を強く推奨します。

こちらの商品はCB400Four用のパーツです。   CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)ヨシムラアルミエンジンカバーは、伝統的な砂型鋳造製法にて生産し、ヨシムラロゴの表面は切削することで光沢を出しています。梨地と呼ばれる鋳肌で仕上げられた製品はひとつひとつ同じものが無く、 表面の微細な凹凸が、懐古的かつ独特な風合いを醸し出しております。仕上げに、特殊なクリアコーティングを施すことで耐腐食性を向上させています。■セット内容・クラッチアジャストカバー・ナベネジ(6x15) x2

こちらの商品はCB400Four用のパーツです。   CB400FOUR (408cc: 74-77 /398cc: 76-77)ヨシムラアルミエンジンカバーは、伝統的な砂型鋳造製法にて生産し、ヨシムラロゴの表面は切削することで光沢を出しています。 梨地と呼ばれる鋳肌で仕上げられた製品はひとつひとつ同じものが無く、 表面の微細な凹凸が、懐古的かつ独特な風合いを醸し出しております。仕上げに、特殊なクリアコーティングを施すことで耐腐食性を向上させています。■セット内容・ダイナモカバーB

こちらの商品はCB400Four用のパーツです。   以下ヨシムラ商品ページ説明文--------------------- 適応型式 CB400E(398cc)CB400FE(408cc)空冷SOHCエンジン車用1997年式以降の水冷エンジン車には取付不可 タイプ ST-1M MAX LIFT(mm) IN 7.00 / EX 6.80 1㎜ DURATION(°) IN 230 / EX 228 標準タペットクリアランス(mm) IN 0.14 / EX 0.14 ※プロファイルは、ST-1と同じです。上記のカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。ST-1Mは通常ポルトオン組み込み可能ですが、より正確な精度を必要とされる場合はその車両ごとにバルブタイミングを取り直すことをおすすめします。販売終了となって以来、皆様より多くの再販のご要望をいただいておりましたCB400Four ST-1カムシャフトが、この度削り出し製法によりST-1Mとして再登場しました。カムシャフトはエンジン特性を決める重要なパーツ。ヨシムラが作りだしたエンジンフィーリングを是非ご体感ください。【ヨシムラのカムシャフトとは】■独自のカムプロファイル設定ヨシムラのカムシャフトは、独自のノウハウによるカムプロファイルの設計を行っています。プロファイルの設計は、まずスタンダードのエンジンの諸元を知ることから始まります。使用するエンジン回転数および特性を想定し、それを基にヨシムラカムシャフトのプロファイルの特性を決定します。次に決定したプロファイル特性を数値に表現します。形から数値へ……ヨシムラの長年のノウハウが独自のプロファイルを導き出すのです。こうして出来上がったプロファイルを持ったカムシャフトを試作してエンジンに組み込み、実際に思った通りの特性が出ているかをチェックします。もし想定した特性が出ていなければまた最初から設計のやり直し。この一連の作業の繰り返しの末に、ヨシムラ独自のカムプロファイルが導き出されるのです。■一巻した生産管理ヨシムラはセンタリングを含めた一貫した生産の管理を行っています。プロファイルを再現するカムシャフトの素材にも気を配り、社内で一から削り出しています。製品に熱を加える事はカムシャフトそのものの歪み・変形および強度を損なうものと考えカム山の肉盛整形などは行いません。そしてカムをエンジンに適した硬度にする為、様々な方法の中から最適な熱処理を選択し、施します。独自のカムプロファイル設計+生産の一貫した管理。これこそがヨシムラのカムシャフトへのこだわりなのです。

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こちらの商品はCB400Four用のパーツです。   この商品はお客様の都合による返品または交換はできません。一気筒分です。13041-377-005