当時物でパウダー塗装済みです。 当時物ですので、多少のキズや汚れなどあるものとご理解ください。 ※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。

純正品番: 44606300003

純正品番: 44607300003

純正品番: 42607300003

レプリカパーツです。

※組み付け作業は、確かな知識・技術を持った専門店の二輪整備士の方へご依頼下さい。足回りにつきましては、保安部品となります。ご自身で作業をされる場合は、 ご自身の責任において作業を行って下さい。キャリパーはキットに入っていません。お客様でお選びください。【こちらからお選びください】・[AS139] CB750K キャリパーＡ・Ｂセット Ｗ右用 (シルバー)・[AS141] CB750K キャリパーＡ・Ｂセット Ｗ右用 (ブラック)【おすすめパーツ】・[F258] NISSIN レトロブレーキマスターシリンダー(丸型一体式) 5/8オーバーサイズ 【AS001】CB750K CB400F CB350F フロントブレーキホース A 1 【AS005】CB750 K0-K2 フロントブレーキパイプ 1 【AS023】CB750K フロントブレーキパッドシート 1 【AS024】CB750K CB400F CB350F フロントブレーキピストンシール 1 【AS026】CB750 K1-K2 フロントブレーキサポートセット右 Ｗ用 1 【AS029】CB750K ブリーダー 1 【AS032】CB750K フロントブレーキキャリパーセットボルト 2 【AS033】CB750K...

※装着イメージ

※装着イメージ

この商品はお客様の都合による返品または交換はできません。 純正当時物、中古品。パウダー塗装済みです。 スイングアーム本体のみで他の部品は付属しません。 状態は画像でご確認ください。

純正当時物、アルマイト加工済みです。 ※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。

純正品番: 45104317700451153416704511632302091259300000闇矢屋製レプリカパーツW用にも流用可能です。

「闇キャス」で足元をドレスアップしませんか？日本で初めてアルミホイール製造に成功した『ENKEI』とのコラボレーション。その技術と精度をぜひご堪能ください。取り付けイメージ※ 【商品について】世界屈指のホイールメーカー『ENKEI』とのコラボレーションにより誕生した、デザインだけではなく精度と安全性にこだわった車検も対応できる闇矢屋オリジナルキャストホイールです。 FRONT 2.15 x 19inch REAR 2.5 x 18inch 特性 チューブレス、JWL規格適合品バルブ・ベアリング・ディスタンスカラー付 装着可能車種 K0-K6　※1 他 ダブルディスク化対応、車検対応 【別途交換推奨パーツ】（クリックでページへリンクします）・[AS031]フロントホイールベアリングリテーナー ×1・[AS062]リアホイールベアリングリテーナー(ダンパー用) ×1・[AS058]リアホイールダンパー ×4・[AS059]リアホイールダンパーL. ×4・[AS134]ホイールオイルシール & Oリングセット ×1セット【おすすめパーツ】（クリックでページへリンクします）・[AS205]ブリジストン バトラックス BT-45V フロント & リアセット（チューブレスタイヤ）【取り付けの注意点】！ギアボックスリテーナーはしっかりと取り付けて下さい。   ※1 K0前期型フロントホイールハブ（通称デカハブ）をご使用の方ギアボックスリテーナーならびにギアボックスリテーナーカバーを後期型へ変更する必要があります。「別途交換推奨パーツ」に加え、上記2品も交換してください。・[AS036]ギアボックスリテーナー※下記画像右側 また、デカハブをご使用の方でシングルディスクをご使用の方は、ボルトをを別途交換する必要があります。・[AS211]CB750K ボルト 8x102 ×6参考画像：K0前期型フロントホイールハブ※あくまでイメージです 参考画像：後期型フロントホイールハブ※あくまでイメージです。

純正品番:37238323700

純正品番:32111230000

純正品番:50324300000

フックなしタイプ

メーター警告灯レンズは別売りです。

※前期型、後期型どちらにも対応できるように付属のスペーサーで長さを調整し、使用して頂けます。高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、あらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。スプリングの方向はどちら向きでも性能には変わりありませんが、ピッチ間隔が狭い側を下向きにしたほうがスプリングノイズが少ないと言われています。汎用の商品となりますので付属のカラーで、調整してご使用下さい。51401-300-000 51401-341-700

この商品はお客様の都合による返品または交換はできません。 61100300040XW

この商品はお客様の都合による返品または交換はできません。お持ちのカラーと色が異なる場合がございます。あらかじめご理解、ご了承下さい。（塗装の色合わせは難しく、気候や気温によっても生じます。）