このガスケットセットは、ホンダ純正のガスケット、Ｏリング等と同じ厚みです。 ※ガスケット類は左右非対称のものがあります。向きに注意して装着して下さい。 ガスケットセット明細（日本製） 1 ヘッドカバーパッキン 1ケ 2 ブリーザーカバーガスケット 1ケ 3 Oリング　30.8mm（タペットキャップ） 8ケ 4 バルブステムシール 8ケ 5 シリンダーヘッドガスケット 1ケ 6 K0～K2 Oリング（シリンダーヘッド） 4ケ 7 K4 Oリング（シリンダーヘッド） 4ケ 8 シーリングラバー 6ケ 9 シリンダースタッドボルトパッキン（K4用） 8ケ 10 シリンダーパッキン 1ケ 11 Oリング　61.8×2.0（ピストン） 4ケ 12 Oリング　11ｘ2.5...

純正品番:3210030005032100341000純正相等規格品このアイテムはＫ２の方も加工しなくても装着できるようにギボシが２極から４極へ新しくなりました。＜注意事項＞装着時には、配線にまつわるパーツをご確認下さい。（10年程度経過したパーツは、新品に交換することをお勧めします。）新しいギボシ今までのギボシカップラーにフックが付いていますが、性能は純正と変わりません。

純正品番: 15763300000157633003039500512520950051218555107300000 統合品番部品３箇所で流用しているパーツです。1.エンジンのE-1.シリンダーヘッドカバーのブリーザーチューブ2.エンジンのE-22.クランクケースのＫ３～Ｋ４のブリーザーチューブ3.タンク＆シートのF-14.オイルタンク・オイルタンクカバーのＫ０～Ｋ２オイルタンクパイプと同じです。 長さ：1ｍ内径：12mm

日本製で一台分です。 スターティングスプロケットのO/Hの際スターティングモーターオイルシール品番E068と一緒に交換下さい。

純正品番:16014300014 闇矢屋オリジナル。日本製。一台分です。

1ヶの販売となります 1台分には2ヶ必要です

闇矢屋製。スプリング付き

※フューエルコックパッキンセットと一緒に交換する事をお勧めします。[T002] CB750 K0-K4 フューエルコックパッキンセットCB500 CB550 CB550K2にも流用可能です。 ■ コックからガソリンが漏れる主な原因01：パッキンの未交換フューエルコックを交換する際は、必ずパッキンも交換してください。【推奨パーツ】[T002] CB750 K0-K4 フューエルコックパッキンセット02：タンクの歪みタンク本体（コックと接している面）に歪みが生じている場合、できた隙間から漏れ出す可能性があります。歪み修正やタンクの交換を推奨します。03：ネジ山の劣化ネジ山部分が劣化すると、ネジとナットとの間に僅かな隙間ができる可能性があります。ガソリン対応の液状ガスケットを塗布してください。【参考動画】https://youtu.be/nI3DbGiqHKU

純正品番:32411253000

タンクの形状に合わせてアールがついていますので装着し易くなっております。・表面の保護シールを剥がしてご使用下さい。・幅：約15.3mm（純正品と同等）・他社製レプリカ品よりも純正に忠実に作成。・左右のセットです。※手前側が闇矢屋オリジナル、奥側が純正パーツです。装着イメージ

純正品番:32401300010

当時物の復刻品です。

チェンジ(ニュートラル)が入り易くなります！！チェンジ(ニュートラル)が入りにくく困っている方にお勧めです。一度お試し下さい。違いに気づかれるはずです。Ｋ６のモーターサイクルについてはエンジン番号が2470427から構造が違いますのでご確認下さい。 クラッチキット明細 1 フリクションディスク 7ケ 2 クラッチプレート 6ケ 3 クラッチカバーパッキン 1ケ 4 クラッチスプリング 4ケ

純正品番:50322300010 9501217000統合品番部品