プラグを抜く時に干渉しません。

純正品番: 3140030003531400333004 ・本品はフィールドコイル＋コントロール仕様ACジェネレータ用です。ノーマルのレギュレターと同じ機能をするように、最新のMOSFETを使って安定した電圧制御を行うよう設計しています。・メインスイッチoffの時、本レギュレターに電流は全く流れません。電子機器にありがちな暗電流によるバッテリー消耗の心配がありません。CB750K 装着イメージ

タンクが装着しずらい方へオススメしております。

ポジション球、6000K、車検対応。 口金形状を画像でご確認のうえ、お買い求めください。 34903-071-003

【K0~K2対象】 電装トラブルに悩んだら、まずはこのセット！ 見えない不調をまとめてリフレッシュ 闇矢屋がおすすめする電装イチオシセットです。

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1台分には2ケ必要です。

CRキャブレターは、ひとつのボディーサイズを複数の口径で共用しています。それによって、ボディーサイズ内の最大口径（スモールボディーならCR33、ビッグボディーならCR39）が、開け始めのスロットルリンクレシオについて最もロースロになっているのです。つまり、それ以外の小さな口径のものになればなるほど、この開け始めがハイスロ傾向になっていて、これがスロットルワークのスムーズさを欠く大きな要因となっています。これを解決するため、各口径専用サイズのリンクロッドを製作。これによって、スロットルリンクレシオを適正化することができることから、よりスムーズで軽いスロットルワークを実現しました。また、PEEK樹脂には自己潤滑性がありますので、それ単体でも優れた摺動性を得ることができます。■ 注意点・キャブレターの気筒数分だけご購入ください。・メーカー都合により商品の使用変更がある場合がございます。ご了承ください。・車体への取付に際してチューニングを要する製品です。取付けは専門のバイクショップ等へ依頼されることをおすすめします。・製品の初期不良を除き、誤った取付け方法やチューニングのズレ等によって発生した不具合につきましては責任を負いかねます。■ 適合車種・CR-SPECIALキャブレター備考：KEIHIN

キャブレターチューニングにおいては禁断の領域とでも言うべき、メインノズル形状に手を入れることで、霧化特性とレスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。装着も、ジェット交換感覚で容易なものです。これはもう、CRキャブレターの加速フィーリングではありません。ベンチテストにおいても、トルク、出力ともに向上することを確認しています。それも、全回転域において…発売以来、1年半の間に2000個をデリバリーするほどの支持を得た、CRキャブレターのパフォーマンスを劇的に向上させることができる「Mノズル」が、さらにパフォーマンス向上を実現したニューバージョンへとモデルチェンジ。■注意点※Mノズル装着時における指定プリセットについてMノズル装着とともに、下記のとおりプリセットください。セッティングは各ジェットのつながりが重要となりますので、お手持ちのジェットがないなどの理由によって、下記の一部のみを反映するなどの中途半端な作業は良い結果になりません。・CR35-39：4連 (スロットルバルブカッタウェイサイズは3.0)MJ：130-140JN：5178-5179クリップ位置：上から4段目SJ：58-60AS：1回転戻し・CR35-39：シングル(スロットルバルブカッタウェイサイズは3.0)MJ：130-140JN：5173-5175クリップ位置：上から4段目SJ：40-45(パイロットアウトレット有の仕様)AS：1回転戻し・CR33(スロットルバルブカッタウェイサイズは3.0)MJ：120-125JN：YY6-YY7クリップ位置：上から6段目-5段目SJ：58-60 ※ パイロットアウトレット有の場合は50-52AS：1回転戻し・CR31(スロットルバルブカッタウェイサイズは3.0)MJ：118-122JN：YY6-YY7クリップ位置：上から6段目-5段目SJ：58-60 ※ パイロットアウトレット有の場合は50-52AS：1回転戻し・CR31(スロットルバルブカッタウェイサイズは2.5)MJ：115-120JN：YY6-YY7クリップ位置：上から6段目-5段目SJ：55-58 ※ パイロットアウトレット有の場合は48-50AS：1回転戻し・CR29(スロットルバルブカッタウェイサイズは2.5)MJ：115-120JN：YY6-YY7クリップ位置：上から6段目-5段目SJ：55-58 ※ パイロットアウトレット有の場合は48-50AS：3/4回転戻し-1回転・CR26(スロットルバルブカッタウェイサイズは2.0)MJ：100JN：YY7-YY8クリップ位置：上から6段目-5段目SJ：42-45 ※ パイロットアウトレット有の場合は38-42AS：1/2-3/4回転戻し※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

CRキャブレターのサブリターンスプリングを低レート化するために使用するスプリング。スロットル操作に必要な操作力の大幅な低減により、スロットルの軽さを実感できます。ファクトリーマメシバ製の他のCＲキャブレター向けセッティングパーツとの同時使用により、最大の効果を発揮。■ 注意点・車体への取付に際してチューニングを要する製品です。取付けは専門のバイクショップ等へ依頼されることをおすすめします。・製品の初期不良を除き、誤った取付け方法やチューニングのズレ等によって発生した不具合につきましては責任を負いかねます。・きちんとしたキャブレターのセッティング、キャブボディー連結の整列やスロットル周り可動部分の完全な　整備がなされていることが使用の前提となる商品です。　整備が不完全なまま使用すると、スロットルの戻りが悪くなったり、張り付き様の症状が発生する可能性がありますので事前によくご確認下さい。・メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。バネレート：0.043kg/mm

H4 60/55W 12Vポジション球付き。ポジション球の明るさは12V5W,金口はウェッジ球のT19です。内リムは付いていますが、外リムは付いていません。＊初年度登録が平成18年1月1日以降の車両は、法令によりイエローレンズを装着しての公道の走行はできません。 （道路運送車両法の保安基準29条第一項） マーシャル

H4 60/55W 12Vポジション球付き。ポジション球の明るさは12V5W,金口はウェッジ球のT19です。内リムは付いていますが、外リムは付いていません。 クリアタイプのみ車検対応。 マーシャル

H4 60/55W 12Vポジション球付き。ポジション球の明るさは12V5W,金口はウェッジ球のT19です。内リムは付いていますが、外リムは付いていません。 クリアタイプのみ車検対応。

純正品番: 28305333010

純正品番: 4510132301345102323003

純正品番: 90165323000

純正品番: 4464133300044642317701アルミ製。ギヤボックスリテーナーとギヤボックスリテーナーカバーの一体型です｡

純正品番: 52136333000 レプリカパーツ。ステンレス製。

純正品番: 44301312000ユニクロメッキ加工をしています。【適合車種】・CB400F/CB350F・CB250T G5/CB360T G5・CL250

純正品番: 4522457901345225579013

純正品番: 42301286020