純正品番: 154123000249130202800091316300003 Oリング付国内製

純正品番: 91211286003 9120221600091215300003 9120628600591206286013 91201300003 オイルシールセット明細 1 オイルシール　4.8×14.5×4シリンダーヘッドカバー 1ケ 2 オイルシール　14×24×5クラッチカバー 1ケ 3 オイルシール　18×29×7クラッチカバー 1ケ 4 オイルシールスターティングモーター 1ケ 5 オイルシール　14×28×7ミッションカバー 1ケ 6 オイルシール　30×42×8クランクシャフト 1ケ 7 オイルシールドライブスプロケット 1ケ

純正品番: 1139730003011397300303統合品番部品

純正品番: 113953000201139530003011395300040統合品番部品

純正品番: 355003000003550033301435500333004統合品番部品

日本製で一台分です。 スターティングスプロケットのO/Hの際スターティングモーターオイルシール品番E068と一緒に交換下さい。

純正品番:32411253000

純正品番: 15763300000157633003039500512520950051218555107300000 統合品番部品３箇所で流用しているパーツです。1.エンジンのE-1.シリンダーヘッドカバーのブリーザーチューブ2.エンジンのE-22.クランクケースのＫ３～Ｋ４のブリーザーチューブ3.タンク＆シートのF-14.オイルタンク・オイルタンクカバーのＫ０～Ｋ２オイルタンクパイプと同じです。 長さ：1ｍ内径：12mm

日本製 エンジンボルトセット明細 1 シリンダーヘッド パンスクリュー ユニクロ 6x75 2ケ 2 5ｘ25 1ケ 3 6ｘ40 4ケ 4 6ｘ50 1ケ 5 6ｘ63 10ケ 6 ポイントカバー オーバルスクリュー クローム 6ｘ30 2ケ 7 クラッチカバー パンスクリュー ユニクロ 6x30 7ケ 8 6x35 3ケ 9 オーバルスクリュー クローム 6ｘ16 3ケ...

チェンジ(ニュートラル)が入り易くなります！！チェンジ(ニュートラル)が入りにくく困っている方にお勧めです。一度お試し下さい。違いに気づかれるはずです。Ｋ６のモーターサイクルについてはエンジン番号が2470427から構造が違いますのでご確認下さい。 クラッチキット明細 1 フリクションディスク 7ケ 2 クラッチプレート 6ケ 3 クラッチカバーパッキン 1ケ 4 クラッチスプリング 4ケ

純正品番: 9120628600591206286013

純正品番:91004300000

純正品番:30372300300 お得な3枚セット(社外)はこちらからどうぞ。

Ａ・Ｂセット。ドレンプラグワッシャー(12mm/14mm)付き。オイルホースを交換の際は、オイルホース付属セット（オイル漏れ対策パーツ）と[E-22]16番のOリングを必ず交換してください。・K0-K6 オイルホース付属セット（品番E052F）はこちら・Oリング 15x2.5 （品番E418）はこちら 装着の際は、位置を決めて仮止めをしてから本締めをしてください。無理矢理装着しますとホースがねじれてオイル漏れの原因となります。ねじれによるオイル漏れはクレームの対象外となります。15510-300-017 15520-300-007 15510300007 15510-300-007

こちらの商品に交換すると、クラッチ操作が軽くなります。   そのまま使用するとクラッチカバーに当たるため、現品修正が必要になります。 ※個体差によっては削らないと装着できない場合もあります。   ※修正前 (赤丸の可動域がクラッチカバーに接触）   ※修正後（クラッチカバーに当たらないよう曲げる）

純正品番:31282300020

純正品番:90431292000

日本製。純正同等品です。

純正相等規格品。 純正番号：28120-300-000

社外製　カップラーにフックが付いているタイプです。

純正品番:9610060030 統合品番部品