CB750K用に同調済のため、そのまま装着可能です。アクセルワイヤーは通常より10cm長いものを使用下さい。取扱説明書付き。純正クリーナーボックス対応です。※K0一本引きは使用できません。■ 別途パーツ[T158]CB750K フューエルチューブ (クリップ付)■ 推奨パーツ[E375]CB750K ウオタニ SP2 フルパワーキット (コードセット付) ※公道走行には使用しないで下さい。

一台分です。

一台分です。

納期未定

純正品番:16012300004一台分のセットです。CB750Kキャブレターリペアキット(C009)のK0一本引用オプションパーツになります。

純正品番:16022300004 日本製。

一気筒分です。一本引用。アイドリングスクリュー(品番：C029) は別売りになります。

純正品番:16012300004 16012300014 1台分（4本入り）のセットです。[C009]CB750 K0-K6/F1 キャブレターリペアキットのオプションパーツになります。

キャブレターチューニングにおいては禁断の領域とでも言うべき、メインノズル形状に手を入れることで、霧化特性とレスポンスを飛躍的に向上させることに成功しました。装着も、ジェット交換感覚で容易なものです。これはもう、CRキャブレターの加速フィーリングではありません。ベンチテストにおいても、トルク、出力ともに向上することを確認しています。それも、全回転域において…発売以来、1年半の間に2000個をデリバリーするほどの支持を得た、CRキャブレターのパフォーマンスを劇的に向上させることができる「Mノズル」が、さらにパフォーマンス向上を実現したニューバージョンへとモデルチェンジ。■注意点※Mノズル装着時における指定プリセットについてMノズル装着とともに、下記のとおりプリセットください。セッティングは各ジェットのつながりが重要となりますので、お手持ちのジェットがないなどの理由によって、下記の一部のみを反映するなどの中途半端な作業は良い結果になりません。・CR35-39：4連 (スロットルバルブカッタウェイサイズは3.0)MJ：130-140JN：5178-5179クリップ位置：上から4段目SJ：58-60AS：1回転戻し・CR35-39：シングル(スロットルバルブカッタウェイサイズは3.0)MJ：130-140JN：5173-5175クリップ位置：上から4段目SJ：40-45(パイロットアウトレット有の仕様)AS：1回転戻し・CR33(スロットルバルブカッタウェイサイズは3.0)MJ：120-125JN：YY6-YY7クリップ位置：上から6段目-5段目SJ：58-60 ※ パイロットアウトレット有の場合は50-52AS：1回転戻し・CR31(スロットルバルブカッタウェイサイズは3.0)MJ：118-122JN：YY6-YY7クリップ位置：上から6段目-5段目SJ：58-60 ※ パイロットアウトレット有の場合は50-52AS：1回転戻し・CR31(スロットルバルブカッタウェイサイズは2.5)MJ：115-120JN：YY6-YY7クリップ位置：上から6段目-5段目SJ：55-58 ※ パイロットアウトレット有の場合は48-50AS：1回転戻し・CR29(スロットルバルブカッタウェイサイズは2.5)MJ：115-120JN：YY6-YY7クリップ位置：上から6段目-5段目SJ：55-58 ※ パイロットアウトレット有の場合は48-50AS：3/4回転戻し-1回転・CR26(スロットルバルブカッタウェイサイズは2.0)MJ：100JN：YY7-YY8クリップ位置：上から6段目-5段目SJ：42-45 ※ パイロットアウトレット有の場合は38-42AS：1/2-3/4回転戻し※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

1台分です。装着イメージ

純正品番:16012300004 / 16012300014 1台分（4本入り）のセットです。[C009]CB750 K0-K6/F1 キャブレターリペアキットのオプションパーツになります。[E160S]836cc オーバーサイズピストン&ピストンリングセットや、[Y003]CB750K ヨシムラDAYTONA CAM2 カムシャフトを使用しているエンジンにおすすめです。

純正品番:9610060080